Radar

Marineradar til fritidsbåde

Marineradar er det bedste kollisionsundgåelsessystem, der nogensinde er udviklet til fritidsfartøjer. Radarsystemer giver dig mulighed for at "se" gennem mørke, tågede og stormfulde vejrforhold. Radarenhederne har tidligere været mest brugt på store fartøjer, men er nu kompakte, trækker en del strøm og er dimensioneret til at passe til både helt ned til 18' i længden. I kombination med AIS (Automatic Identification System) og en moderne elektronisk kortplotter med opdaterede digitale søkort, kan radar være en rigtig redningsmand og give ekstra sikkerhed ombord.

Vise som Grid Liste

Items 1-24 of 55

Set Descending Direction
Page
per side

 

Simrad NSS evo3 radar on 2 nautical mile range setting.

* Sørg for at kartplotteren støtter radar. Simrad GO9 er kompatibel med deres radar, men for eksempel GO5 og GO7 er ikke det.

En av våre kunder skrev følgende anmeldelse (av en Garmin 18 HD+) som oppsummerer verdien av radar:

 

«Jeg bruker radar hele dagen utenfor kysten av Stockholm. Å navigere på en vanskelig fairway i tåken er nesten umulig uten radar, og å legge til radar som et overlegg på toppen av kartet mitt gjør det mye enklere. Offshore kan jeg finne andre fiskebåter, store fugleflokker og hindringer mens jeg navigerer og fisker. Med flere skjermer kan du overføre radardata og se dem separat samtidig. Jeg går ikke ut uten radaren min! ”

Er kartplotteren din kompatibel med radar?

Kompatibilitet er et viktig problem hvis du vurderer å legge til radar. Mange kartplottere og GPS/ekkoloddkombinasjoner inkludert Garmin echoMAP-serien, Raymarine Dragonfly Pro, Lowrance Elite, Simrad GO7 og B&G Vulcan er ikke kompatible med radar.

Generelt kan multifunksjonsskjermer bruke en radarenhet, mens mindre eller enklere kartplottere – spesielt de som er designet for innlandsfiske – ikke kan. Dette er grunnen til at du må tenke på kompatibilitet først hvis du vurderer en helt ny, komplett kartplotterpakke for båten din, eller hvis du bare vurderer å legge til radar til ditt eksisterende utstyr.

 

Har du en motorbåt eller en seilbåt? Hvor stor er båten din?

 

Garmin GMR Fantom 6Ved å svare på disse spørsmålene kan du enkelt velge mellom de to modellene av radarenheter, den åpne radaren eller radomen. Åpen radar (hvor du kan se den roterende armsvingen, som på et marinefartøy) har de bredeste antennene, den smaleste strålebredden, mellom 3,5 ° og 1,1 °, det skarpeste fokuset for å kunne se små mål og til og med det lengste avstand. Åpen radar er best for store motorbåter med radarbuer.

 

Radom, med de bevegelige delene inne i en 18 "eller 24" kuppel, gir bedre monteringsfleksibilitet der plassen er begrenset. Horisontal strålebredde mellom 3,5 ° og 7 ° gir tilstrekkelig skarp oppløsning, selv om små tilstøtende mål kan klumpes sammen. Radomere er best for gå-rundt fiskebåter, RIB-er, mindre cruisere eller seilbåter. For seilere er en radome trygg rundt fall og seil fordi det ikke er noen eksterne bevegelige deler. De bruker også mindre strøm enn åpen radar, en viktig faktor for langdistanse-seilere.

Hvor langt trenger du å se?

Raymarine Quantum CHIRP Pulse Compression WiFi-Only RadomeStill deg selv spørsmålet, hvor stor rekkevidde vil du ha fra radaren din, dette involverer et par avgjørende faktorer og noen avveininger. Først er det høydefaktoren. Radaren din kan ikke se over jordens buede horisont, så høyden på enheten din over havet og høyden på målet du ser på begrenser hvor langt unna du kan identifisere objektet.

 

For nerdene blant oss er her en enkel formel: (1,22 nautiske mil x kvadratroten av radarens høyde) + (1,22 nautiske mil x kvadratrothøyden til målet) På enkel svensk betyr dette at hvis båten din har en radar av en i en mast som er ni meter fra vannet, og du søker på kartplotteren din etter en båt av samme størrelse, må du være innenfor 7,3 nautiske mil (1,22 x 3 + 1,22 x 3 = 7,32). Dette er under optimale forhold, og siden glassfiber ikke er et godt reflekterende materiale, må du kanskje være mye nærmere før du ser den andre båten.

 

Her kommer den første avveiningen: Å installere radaren i en høyere posisjon øker den maksimale avstanden, MEN det øker også minimumsavstanden rundt båten din, hvilket mål ikke kan oppdages. Hvis du er en fisker og ser etter dine sportsfiskekolleger (eller fugler som fanger fisk), så vil du ha mye spekter. Men hvis hovedformålet med å kjøpe radar er å se nærliggende detaljer, fortøyde båter eller steiner i den tåkete havnen, bør du gå for ytelse på korte avstander, dvs. en radomradar.

 

Uteffekt

Gjett hva? I radar, som på mange andre områder av livet, er mer kraft bedre. Mens økt kraft lar deg se lenger, er det mye mindre viktig enn høyden på antennen, høyden på målet og målets evne til å reflektere radarstrålen. Styrken på radaren er viktigere i dårlig vær fordi tåke, dugg og regn absorberer energien og reduserer radarområdet.

 

Utgangseffekten for tradisjonell båtradar av pulstype varierer fra 4kW til 25kW. Selv om du fortsatt kan kjøpe en 2 kW eller 2,2 kW radar, vil du sannsynligvis angre på å velge en radar så liten modell med bare 24 nautiske mils rekkevidde. Den typiske rekkevidden for en 4kW radar er 48 nautiske mil (nm), så du får vanligvis det du betaler for.

Simrad NSS evo3 radar on 2 nautical mile range setting.

Simrad NSS evo3 radar inställd på 2 nm. 

 

To modellalternativer

Denne diskusjonen har så langt utelatt de to teknologivalgene du har tilgjengelig når det kommer til radar – vår andre balanse som dekker hvor stor rekkevidde du trenger – den tradisjonelle «puls»-radaren og den nye solid-state eller bredbåndsradaren.

Tradisjonelle pulsradarer bruker kraftige magnetroner for å generere mikrobølgesignaler med svært korte pulser. Ny solid-state X-band radarteknologi bruker FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave) teknologi. Teknologien, som lenge har vært brukt av militæret og nylig har blitt tilgjengelig for kommersiell bruk, kan sammenlignes med CHIRP-ekkolodd.

 

Solid-state eller bredbåndsradar som de også kalles sender en kontinuerlig overføringsbølge med lineært økende frekvens (derav begrepet bredbånd). Skalaen beholder sin frekvens når den reiser ut og reflekteres tilbake fra alle mål. Når dette skjer, fortsetter senderen å sende en økende frekvens. Forskjellen mellom de nåværende sendte og mottatte frekvensene, i kombinasjon med den kjente frekvensøkningen, er dette grunnlaget for nøyaktig beregning av "flytid" og målavstand. Fordi FMCW hele tiden bygger opp radarenergi (i motsetning til et enkelt "hovedsmell" - som i pulsteknologi), gir dette måldeteksjonssystemet overlegen pulsradar da den sendes samtidig med mye lavere energinivåer.

 


Simrad Broadband 4G™ RadarSolid-state radar gir følgende fordeler i forhold til tradisjonell pulsradar:

 

  • Laveste RF-overføring for sikker, fleksibel installasjon: radaren sender med svært lavt effektnivå. Navicos bredbånd 4G Radar sender for eksempel ut mindre stråling enn en gjennomsnittlig mobiltelefon, så radomen er trygg å montere på steder som aldri har vært mulig før. I tillegg til det laveste strømforbruket enn noen marineradar med X-bånd (1,45 ampere) er dette systemet godt egnet for seilbåter og andre fartøyer med begrenset batteribank. Selv de kraftigste solid-state åpne radarenhetene, Garmin Fantom™, sender bare 40 watt, sammenlignet med 4000 watt for en liten tradisjonell pulsradar.

 

  • Forbedret målidentifikasjon på korte avstander: solid-state radar gir bedre måloppløsning, selv så nært som 0,03 nm. Havner, prikker, fortøyde skip og andre viktige mål vises med tydelighet og adskillelse, for økt sikkerhet på nært hold. Solid-state, bredbåndsteknologi eliminerer også "head bang" som på en pulsradar - den skjulte "døde sonen" umiddelbart rundt skipet - som forstyrrer måldeteksjon på nært hold.

 

  • Ingen oppvarmingstid: Ikke mer å vente 2-3 minutter på at en mikrobølgeovn skal varmes opp. Når mørket faller på eller tåken ruller inn, er du alltid klar. Ideell for seilbåter som ønsker å spare strøm eller båter for ankere som ikke ønsker å kjøre radaren kontinuerlig.

 

  • Maksimal rekkevidde sammenlignet med tradisjonell pulsradar: Selv om bredbåndsradar pleide å være dårligere enn den gamle skolens høyeffektpulsradar utenfor 30 miles eller så, tar de inn gapet mer og mer. Navico har redusert dette problemet med sin 3G-radar, doblet sendekraften til deres BR-24 og økt rekkevidden med 30 prosent, til hele 24 nautiske mil. Deres bredbånds 4G™-radar reduserer gapet enda mer med en maksimal rekkevidde på 36 nautiske mil. Den bruker også unik "strålesliping" for å øke det effektive arbeidsområdet ytterligere. Simrads åpne radar Halo ™ -6 er nå oppført som en 72 nautisk mils radar som er mildt sagt imponerende.

 

Pulskompresjonsradar

Garmin’s Fantom™ Pulse Compression RadarGarmin Phantom Pulse Compression Radome Garmins Phantom ™ Pulse Compression Radar bruker Doppler-effekten til å markere raskt bevegelige mål. Simrad Halo-radaren tilbyr en hybrid mellom tradisjonell pulsradar og CHIRP-pulskompresjonsteknologi. Halo Radar bruker solid-state elektronikk for å produsere pulserende overføringer med lav effekt og pulsfrekvens, slik som radarekvivalenten til CHIRP-ekkolodd, som gir utmerket rekkevidde og måloppløsning med minimal oppvarmingstid, lang levetid og lave utslipp. Halo hevder en maksimal avstand på 48 nautiske mil for en 3 fot bred radar, 64 nautiske mil for en 4 fots radar og 72 nautiske mil for en 6 fots radar. Garmins nye Phantom™ Pulse Compression Radar, tilgjengelig i 4 og 6 fots størrelser, er også vurdert til 72 nautiske mil. Phantom™ bruker Doppler-effekten, som Garmin kaller MotionScope™-teknologi, for å oppdage og merke bevegelige mål, som små, raske skip på veien eller fugleflokker.


Montering og installasjon

Når du har valgt modell på radaren din, må du velge den beste plasseringen for maksimal rekkevidde, sikker drift og minst mulig "døde spoler". Radaren må monteres over hodehøyde da direkte eksponering for den elektromagnetiske energien som sendes ut av en radar kan være skadelig. (Denne advarselen gjelder ikke så mye for solid-state lavstrålings radielle enheter diskutert ovenfor.) Den beste plasseringen, vanligvis det høyeste punktet på en motorbåt, gir radaren en fri 360° sikt. Unngå montering i nærheten av store master, stabler eller andre solide gjenstander, da de vil kaste skygger, refleksjoner eller blindsoner.

 

Seaview Aft-Leaning Power Mount with Spreader Kit and two Universal Light Bar Tops

Strømlinjeformede monteringsbraketter fra Scanstrut gir en stilig måte å heve radaren over frontlykter, antenner eller annet utstyr. Radaren har en vertikal strålebredde på ca. 25°, så en helt horisontalt montert radar vil projisere strålen nedover ca. 12,5°. Planende båter som kjører med baugen oppover må kanskje kompensere for dette på baksiden av braketten, ellers kan nærliggende mål foran båten bli usynlige.
Seilbåtradarer er vanligvis montert på forsiden av en mast, på en Edson eller Scanstrut radarmast eller et såkalt «backstay». Gyrofeste fra Seaview holder radaren i vater, uavhengig av båtens vinkel (slik at sidesynet ikke begrenses dersom båten har en vinkel høyere enn 12,5°).
Tilkoblingen er enkel. En dedikert krets fra kraftstasjonen, med kabelareal mellom 1,5mm2 og 4mm2, som er beskyttet av en 10-30A sikring (avhengig av størrelsen på radaren) er ansvarlig for strømmen.

Antennen på små radomenheter får strøm via displayet, koblet sammen med en kabel med flere ledere som inneholder positive og negative strømkabler. Åpen radar har ofte en egen strømkabel for antennen. De andre typene tilkoblinger inkluderer vanligvis et elektronisk kompass og GPS eller andre nettverkskabler. Raymarines Quantum ™ Radome er klart den enkleste å installere, med et trådløst Wi-Fi-nettverk kobles den til en av deres LightHouse II multifunksjonsskjermer.
Installering av radar vil gi deg trygghet når du er på sjøen, spesielt under vanskelige forhold. Kalibreringen av moderne radarer skjer automatisk og læringskurven er relativt kort og enkel. Det viktigste er å velge riktig sted da er installasjonen noe som så å si alle med gjennomsnittlig praktisk kunnskap kan håndtere. Vi hjelper selvsagt med tips og triks dersom du trenger hjelp med installasjon eller innstillinger!

Hva er bredbåndsradar?

Ny sofistikert teknologi forvandler flere tiår gammel marin radar slik vi kjenner den. Radikalt forskjellig fra de vi tidligere har sett på den lokale marinaen, har denne nye radarteknologien blitt brukt i flyindustrien i flere tiår.

 

Disse nye åpne radarene og kompakte kuppelradarene ser kjente ut, men den interne designen er avansert, og den gir noen store fordeler for båteieren.

 

Den har blitt kalt "solid-state" radar, bredbåndsradar, frekvensmodulert kontinuerlig bølge (FMCW), pulskompresjonsradar og CHIRP. Ja, det er små variasjoner, som hovedsakelig er interessante for de mest teknologiinteresserte blant oss. Mer informasjon om CHIRP finner du i vår kategori kalt Sonar. Men for denne artikkelen refererer jeg til alle disse radarenhetene som solid-state radar.

Fordeler med solid-state radar?

Selv om du ikke er interessert i de spesifikke tekniske aspektene, tilbyr solid-state radar følgende fordeler:

  • Du kan se mål som er nærmere båten din, så nært som 18 meter foran! Se klarere bilder av mindre eller overlappende objekter. Du visualiserer små mål, selv når de plasseres i nærheten av andre gjenstander eller i grov sjø. Å unngå kollisjoner om natten eller under forhold med dårlig sikt ble umiddelbart mye enklere.
  • Umiddelbar drift betyr at det ikke er noen oppvarmingstid, så radaren er tilgjengelig på noen få sekunder når du trenger den. Tradisjonell radar, med et høyeffekts vakuumrør kalt en magnetron, krever en lang oppvarmingsperiode på opptil tre minutter.
  • Risikoen for potensiell strålingseksponering reduseres, da RF-stråling er en brøkdel av den som genereres av tradisjonell "puls"-radar. Med nye solid-state radarer som sender utgangseffekter på 40W eller mindre, sammenlignet med 4 kW for en typisk liten pulsradar, er strålingseksponeringen mindre bekymringsfull. Det betyr også at du kan montere radaren på steder om bord som aldri var mulig før.
  • Med mindre sendekraft trekker solid-state radar mindre strøm ut av batteribanken. Den resulterende utvidede batterilevetiden uten lading som kan være svært viktig for lengre seilturer og en velkomstbonus for blant annet seilere.
Solid state radar
  • Raymarines Quantum Radome velger enkelt en navigasjonsmarkør nær båtens baug.

Hvordan fungerer en pulsradar?

For å forstå hva som er nytt i radarverdenen, tar vi en rask titt på «old school»-radar fra fortiden. Hjertet til disse radarenhetene er en enhet som kalles en magnetron, et vakuumrør som sender ut en ekstremt kort, kraftig puls med mikrobølgestråling, 4000 watt eller mer. Mikrobølgeovnen er en relativt rimelig teknologi fra andre verdenskrig og driver også mikrobølgeovnen som varmer opp maten på kjøkkenet.

Selv om en magnetron fungerer bra for å varme opp rester, er den en ineffektiv maskin når den brukes i en radar, som sprer energien sin over frekvensspekteret i et ustabilt mønster som endres fra puls til puls. Denne metoden for å generere flere kilowatt strålingsenergi må kobles til en mottaker med relativt bred båndbredde. Dette tillater for mye bakgrunnsstøy å maskere de svake signalene fra returekkoet, så kvaliteten på selve bildet begrenses av teknologien er åpenbar. Moderne pulsradarer, ofte merket "HD" eller "Digital" som en del av produktnavnet, bruker høyoppløselig digital prosessering for å fjerne signalet, men problemene med gammel, analog mikrobølgeteknologi består.

Sender én prosent av tiden, radaren venter på et returekko og måler så nøyaktig hvor lang tid som går før den mottar ekkoene som reflekteres fra målet. Pulsradar bruker tiden til å måle avstand, og retningen til radaren peker på tidspunktet for ekko tilbake til måleposisjon.

Bredbåndssender og lavt strømnivå

Garmin’s Fantom™ PulseSolid-state-radarer eliminerer magnetronen og erstatter den med en solid-state bredbåndssender som sender et rent, frekvensstabilt signal. Den er koblet til en mottaker som er innstilt på et mer nøyaktig frekvensbånd, slik at den eliminerer mye av bakgrunnsstøyen som ville skjule de svake ekkoene fra et lite mål.Solid-state radar sender også på et svært lavt effektnivå, en få watt eller mindre sammenlignet med kilowatt for tradisjonell radar, men det legger mer energi i å gi et skarpere bilde av målet. Hvordan kan dette være mulig? Det er her det andre fremskrittet innen post-magnetron-teknologi skiller disse nye radarene fra de gamle.

I stedet for å sende en enkelt utgangspuls, sender solid-state radar en kontinuerlig bølge med stigende frekvens, en frekvensmodulert kontinuerlig bølge (FMCW). Teknologien, som lenge har vært brukt i militær radar og nylig tilgjengelig for kommersiell bruk, ligner noe på CHIRP-ekkoloddet. Solid-state bredbåndsradar sender en kontinuerlig overføringsbølge med lineært økende frekvens (derav begrepet bredbånd). Skalaen beholder sin frekvens når den reiser ut og reflekteres tilbake fra gjenstander. I mellomtiden fortsetter senderen å sende en økende frekvens. Den sender omtrent ti ganger så lenge som en konvensjonell pulsradar – omtrent 1/10 av tiden – noe som hjelper til med å forklare hvordan en solid-state bredbåndsradar overfører mer energi til et mål og oppnår et skarpere bilde.

Bruk frekvens, ikke tid, for å måle avstand

Forskjellen mellom de nåværende sendte og mottatte frekvensene, i kombinasjon med frekvensøkningen, er hvordan disse radarene beregner "flytid" og målavstand. Fordi FMCW hele tiden bygger opp radarenergien (sammenlignet med et enkelt "smell" som sendes ut av en pulsradar), gir dette soliddeteksjonsradarsystemets måldeteksjon en overlegen fordel i forhold til den gamle pulsradaren og at den også sendes på mye lavere nivå. energinivåer.

Hvordan velge riktig solid-state radar?

Hvis du vurderer å kjøpe en av disse solid-state radarenhetene, hva er alternativene dine, og hvordan bestemmer du deg for hvilken du skal installere på båten din? En måte å begrense valget på er å vurdere hvilket elektronikkmerke du foretrekker, da disse radarene er bygget for å fungere best sammen med utvalgte kartplottere av samme merke. Garmins Phantom åpne radar fungerer med GPSMAP 7400/7600 og 8000-serien. Simrads Halo fungerer kun med sine NSS evo2 og NSO evo2 skjermer, for å gi to eksempler. Det andre spørsmålet er om du vil ha en radom eller en åpen radar. Hvis du trenger hjelp til å svare på dette spørsmålet, se vår artikkel kalt "Marine Radar for fritidsbåter".

Solid state Radom

Raymarine’s Quantum™ Radome uses CHIRPRaymarines Quantum og Navicos bredbånd G3 og G4 radomer konkurrerer for tiden i markedet om den laveste prisen, for mindre seil- og motorbåtapplikasjoner. Navico Broadband G3 er tilgjengelig i Simrad-, Lowrance- og B&G-versjoner og er det eldste produktet som for tiden produseres i solid-state. Navicos produktingeniører kaller det en FMCW-radar, på 24 nautiske mil (nm).

Raymarines nye Quantum radom er også en 24-mils radar, kompatibel med deres a-, c-, e-, eS og gS-skjermer. Installasjonen er forenklet med mulighet for trådløs Wi-Fi kartplottertilkobling til en av deres LightHouse II-drevne monitorer (noen versjoner har også mulighet for fast Ethernet-tilkobling). Raymarine kaller det en CHIRP-pulskompresjonsradar.

Navicos G4-bredbånd, samme kompakte størrelse som deres G3-kuppel, øker rekkevidden til 360 km, lar deg se to forskjellige intervaller samtidig og bruker en stråleskjæringsteknikk for å forbedre nivået av målseparasjon.

Garmins Phantom åpen radar

Garmins Phantom-radarer er tilgjengelige i 4 'og 6' størrelser, begge opererer innenfor et område på 72 nm (men gitt jordens krumning. Den effektive avstanden et objekt kan oppdages er mye kortere). Phantom ™ bruker Doppler-effekten, som Garmin kaller MotionScope ologi-teknologi, for å oppdage og merke bevegelige mål, for eksempel små, raske skip i reiseretningen din, fugleflokker eller værceller. Fantomradar bruker både pulskompresjon og pulsutvidelse. Det er mye ledende teknologi i alle disse radarenhetene og disse enhetene er et stort skritt fremover sammenlignet med konvensjonell magnetrondrevet pulsradar.

Copyright © 2022 Kampetorp Marin AB