Hvordan fungerer et anker?

Ankre graver ned i havbunden for at holde båden på plads. Ankeret har en vigtig sikkerhedsrolle, nemlig at holde båden væk fra klipperne. Ankeret kan også sikre båden midlertidigt, mens du fx fisker, spiser frokost eller overnatter.

Når et anker trænger ned i havbunden, skaber det en såkaldt sugemodstand, skabt af bundmaterialet plus vægten af ​​ankeret. Når båden trækker i ankeret, graver ankeret dybere og skaber yderligere modstand. Men i stenet bund er det sværere for ankeret at grave ned uden i stedet at fæstne sig til sten og mellem større sten.

Hvordan sætter man et anker?

For at sikre at et anker er "sat" rigtigt, skal du trække træk i ankerlinen, så ankeret trænger ordentligt ned i bunden, inden du tilføjer, så du undgår en ubehagelig overraskelse senere. Det gør du ved at fastgøre ankerlinen hurtigt og enten bakke eller køre fremad alt efter om du taber ankeret i stævnen eller agterstavnen. Hvis din båd bevæger sig, skal du nulstille ankeret til det sted, hvor du forlod dem fra begyndelsen, og prøve igen. Mange bådejere gør kun et halvhjertet forsøg på at ankre ved at tilslutte sig og køre i blot et par sekunder. Men for at være helt sikker på, at ankeret sidder, skal man belaste ankerlinen mere i længere tid. Din båd skal trækkes mod ankeret, når du slukker motoren, hvilket indikerer, at du har belastet ankerlinen tilstrækkeligt til at teste ankeret. Dette er hele vejen til at vide, at dit anker vil holde, bare trækker ordenligt i dem.

 

Hvor lang en ankerline skal du have?

Diagrammet ovenfor viser 7:1 dybde vs længde på ankerlinen. Rækkevidde er defineret som forholdet mellem længden af ​​en ankerline og dybden af ​​vandet, hvor ankeret måles fra dækshøjde. De fleste ankeranbefalinger og ankerproducenter er enige om, at et forhold på 7:1 opnår ankerets tilsigtede holdekraft, og mere line derude er bedre end mindre. I teorien 7:1 i forhold til en god målestok, men med en smal forankring er de nogle gange simpelthen ikke mulige og de er mere fornuftige med 3:1 eller 4:1, man skal simpelthen arbejde med den plads man har. Når et anker er sikkert "vej", kan du overveje at afkorte ankerlinen i tilfælde af en stram forankring. Når et anker har "sat sig", vil det næsten altid holde det samme træk, som blev brugt til at sætte det, selvom ankerlinen er taget ind. Det betyder, at du kan frigøre en masse ankerline, trække ankeret ned med motoren og derefter forkorte ankerlinen for at reducere vendepladsen. Men hvis din båd vender og ankeret skal "sætte" sig selv, sidder de ikke så godt. Og de er det, man kalder forankringens russiske Rolette.

Fire tips til sikker forankring

Det er ret nemt at skifte et anker, når vind og strøm kommer konsekvent fra én retning, men hvis de drejer, yder nogle ankre bedre end andre ved forskellige trækvinkler. Hvert anker kan løsne sig fra havbunden, hvis båden svinger langt nok. Fire teknikker kan advare dig, når din båd vender:

 

Eksempel på advarselssystem til at svinge ved ankeret

1. Hvis du har en ankeralarm på din plotter, skal du indstille den, så den advarer dig, hvis båden drejer for langt fra den position, den var i, da du satte ankeret.
2. Hvis du har et elektronisk kompas eller autopilot, skal du indstille vognbaneafvigelsesadvarslen til at advare dig, hvis bådens kurs ændrer sig radikalt.
3. Hvis du har en alarm på din ekkolodssensor, kan du indstille maksimum og minimum alarmer til at advare dig, hvis vanddybden ændrer sig væsentligt, hvilket indikerer, at du driver enten væk fra eller mod stranden.
4. Sæt et ankerur op. Det er en god praksis at sigte på pejlemærker ved forankring, så du kan registrere eventuelle efterfølgende ændringer i din position.

Vurdering af bundforhold

Ankre skal udvikle tilstrækkelig modstand i havbunden til at modstå bådens kræfter - vind og bølger. Et ankers evne til at udvikle resistens er helt afhængig af dets evne til at trænge ned i havbunden. Vi har deltaget i flere ankertest, og trods forskellige resultater ser der altid ud til at være en indiskutabel konklusion: Valget af en passende bund til forankring er en langt mere kritisk faktor end ankerets udformning. Så hvordan vælger du det rigtige anker? Du skal tage højde for de forventede bundforhold. Her er en analyse af potentielle alternativer baseret på havbunden.

Sand:

Finkornet sand er relativt let for ankre at trænge igennem og giver en konsekvent høj holdestyrke og gentagelige resultater. De fleste ankre vil holde den største spænding i hårdt sand. De bedste i sand er de lette ankre i Danforth-stil som f.eks. bruce-ankre og trifoil-ankre.

Ler:

Ler har lav forskydningsstyrke og kræver ankerkonstruktioner med en bredere skaftvinkel og større fare. Dette gør det muligt for ankeret at trænge dybt ind, hvor leret har større forskydningsstyrke og giver også mere overfladeareal i trækretningen. Ler er ofte blot et tyndt lag over noget andet materiale, så ankre, der kan trænge ind i ler til det underliggende materiale, vil holde bedre. Fæstningsankre har overlegen styrke i ler, da de kan omdannes til en bred flokvinkel.

Rocky bunde:

Den holdekraft er mere afhængig af, hvor du slipper ankeret, end af den type anker, du har. Plovformede eller gribeankre med høj strukturel styrke for at opretholde høje punktbelastninger fungerer generelt bedst. Disse omfatter Bruce, CQR eller Delta, samt de gammeldags ankre i Fisherman-stil.

Skifer, ler og græsklædt bund:

Hårde underdele til alle ankerkonstruktioner. Vægten af ​​ankeret, mere end dets design, kan være den vigtigste faktor for gennemtrængning og holdbarhed. CQR og Delta ankre anses for gode på grund af deres evne til at trænge ind i vegetationen. Disse forhold har dog en høj sandsynlighed for fejljustering på grund af ankeret, der fanger rødder og fremspring frem for noget fast.

Vores bedste forankringstips

Trods påstande er der ikke en eneste ankerkonstruktion, der passer bedst under alle forhold. Sejlere, der rejser til områder, hvor der er en bestemt type bund, skal have et eller flere ankre, der er egnede til den pågældende bund. For alle undtagen meget små både anbefaler vi, at alle både bærer mindst to ankre af følgende årsager:

1. Hav et ekstra anker med dig, hvis et går tabt.
2. Forskellige ankertyper fungerer bedst til forskellige forhold.
3. To ankre giver dig mulighed for at forankre både stævnen og akslen under sikre forhold.
4. Undersøg hele dit ankersystem for gnidninger, løse bøjer og buede pletter. Systemet er kun så pålideligt som den svageste komponent.